“Ni sombra de duda sobre mis posibilidades y las de la moto”

Se le ve muy tranquilo y seguro de si mismo a Maverick Viñales. El ganador del pasado domingo ya sabe lo que es liderar en MotoGP y, pese a que no tiene dudas sobre su potencial y el de su moto, no se confia porque haya ganado el domingo pasado ya en el GP de Qatar. Ahora quiere repetir en el GP de Doha.

-¿Actuacion perfecta el pasado fin de semana?

-Es muy dificil llegar a la perfeccion en todos los circuitos. Basicamente tenemos que mejorar y hacer algo diferente este fin de semana pues no todos los fines de semana son iguales.Ya lo hemos visto otros fines de semana en el pasado cuando teniamos un doblete, asi que tenemos que estar preparados, pero sabemos que tenemos un buen potencial y vamos a tratar de arreglarlo si no podemos ir al maximo.

-¿Quien le preocupa mas este fin de semana?

-Creo que todos los pilotos pueden dar un paso mas y, de hecho, nosotros trataremos de dar un paso mas. Es muy importante mejorar dia a dia y se que todos los pilotos, o al menos los diez primeros, trataran de ser y seran mas rapidos, asi que nosotros trataremos de mejorar. Lo que podemos comprender de la primera carrera es que la demanda en el uso de los neumaticos es muy alta y tenemos que saber gestionar muy bien. Ese va a ser nuestro trabajo del fin de semana.

-Cuando estan en grupo son capaces de luchar y el año pasado les costaba. ¿Que ha cambiado?

-Es demasiado pronto para hablar pues solo hemos pilotado en un circuito y tenemos que saber si la moto tiene el potencial adecuado y la constancia para luchar por un objetivo mejor. Lo que si hemos visto es que la moto ha funcionado muy bien de primeras y eso es importante. Hay algunos puntos en los que yo no puedo adelantar, pero hay algunos puntos en los que soy capaz de adelantar y eso es importante. Tenemos nuestros puntos debiles y fuertes, y tenemos que tener claro donde podemos adelantar y cuales son nuestros puntos fuertes. Ahora es demasiado pronto ya que solo hemos pilotado en Qatar y habra que ver como se comporta la moto en Portimao para tener las ideas un tanto mas claras.

-¿Cuantas veces ha visto la carrera del domingo?¿Que ha aprendido de ser lider?

-Solo he visto la carrera una vez. No queria verla demasiado porque este fin de semana va a ser completamente distinto y tenemos que afrontarlo como una nueva carrera y es importante no quedarse atascado en el pasado. He estado en esta situacion en bastantes ocasiones y es algo con lo que me gusta lidiar, porque es una situacion bastante positiva, es una presion que te motiva porque significa que lo estas haciendo bien, asi que ya veremos. Cambiaran muchas cosas pero no la velocidad, que es lo mas importante.

-Ha dicho que hay que esperar. ¿Parece que hay dudas sobre la Yamaha?

-No hay nada de dudas. Hay que mantener la calma, sin entusiasmarse, pues hay que trabajar y seguro que habra algunos circuitos en los que tendremos que correr e ir mas rapido de lo normal, pero no tengo ninguna sombra de duda sobre mis posibilidades y las de la moto, pero tenemos que ir viendo las cosas poco a poco y ahora tenemos que estar concentrados en la segunda carrera.

-¿Cuanto de importante es saber que puede ganar si hace una buena salida?

-Pienso que, como minimo, la salida fue buena, pero nuestros competidores fueron fantasticos y no podemos hacer mas. Por supuesto que tenemos que mejorar o, como minimo, introducir alguna mejora mas este fin de semana, pero podemos decir que al menos el dispositivo de salida del tren delantero marca la diferencia porque las Ducati hacen una salida mejor que la del año pasado y si es posible intentaremos introducir esa mejora. Creo que Yamaha esta trabajando arduamente y lo hara para tenerlo disponible lo antes posible ya que es algo que evidentemente me enfada y que necesitamos tener cuanto antes. Eso te complica la carrera y cuando sales delante no es que sea mas facil la carrera, pero cuando estas ahi tienes que ir empujando mucho el neumatico trasero para remontar posiciones. Tenemos la obligacion de mejorar en este area.

-¿Si tuviese que escoger circuitos para que Crutchlow saliera como ‘wild card’ cuales serian?

-Cataluña porque siempre tengo dificultades alli y como estoy trabajando codo con codo con Cal seguro que podemos trabajar para comprender algunas cosas mas rapido.

-¿Ha podido desconectar estos dias?

-Despues de la carrera solo hemos estado con el equipo, con unas normas muy estrictas por la pandemia pero al final estas tranquilo y pensando en el fin de semana pasado, en lo positivo. Es importante comprender lo que has hecho y lo que debes hacer, pero este fin de semana sera completamente distinto pero tenemos el potencial necesario para estar arriba.

-¿Se pueden utilizar las sesiones diurnas para comprender la moto?

-Es muy dificil comprender si la moto va a ser competitiva en otros circuitos porque para mi Qatar es fantastico y hay mucha traccion. Por eso no sabemos, pero por supuesto que tenemos la confianza de que asi sera, pues tenemos mucha confianza con el neumatico delantero y espero que sea igual en los proximos circuitos para mantener buenas sensaciones. Mantenemos la calma, sabemos lo que tenemos y el potencial que tenemos y vamos a tratar de plasmarlo en el circuito o en aquellos circuitos en los que no eramos suficientemente rapidos el año pasado.

-¿Piensa en la ventaja que le saca ya a Marc Marquez?

-Nadie sabe cuando volvera Marc. Por supuesto, para todos sera fantastico que regrese pues es importante para el espectaculo, pero en cualquier caso ahora nos concentramos en nuestras cosas y vamos a tratar de ser fuertes este fin de semana y ser solidos, pero todos queremos que todo el mundo se bata en el circuito.

-Se le ve muy relajado. ¿Que ha cambiado para usted con la salida de Valentino, siente mas libertad?

-En terminos generales mi vida goza de mas estabilidad, todo es positivo y esto es muy importante de entender. Una parte de mi vida va muy bien y eso me ayuda. Tengo a la mejor persona a mi lado y eso es importante para entender que tengo en casa a alguien que me cuidara y eso me ha ayudado, pero creo que eso no es el unico paso. Creo que es la consecuencia de otras muchas cosas ya que el año pasado me resulto duro por muchas razones, por la carrera de Austria y esos episodios que te hacen pensar muchisimo. Despues de pensar todo, no he alterado nada. Quiero ser campeon del mundo y para mi era importante encontrar una estabilidad, primero en casa y luego aqui, en las carreras, y lo que hemos hecho en Yamaha es tener estabilidad en el equipo y tener confianza plena en ello. Es lo que tratamos de conseguir, pero a veces es complicado mantener la concentracion y vamos a intentar centrarnos en ello todos los fines de semana y, como minimo, tener la oportunidad de luchar todos los fines de semana.

-¿No ha contestado, cambia no tener a Valentino de compañero?

-No, no demasiado. Al final es un box de distancia. Valentino es una parte importante de Yamaha y sera una parte importante de Yamaha asi que no ha cambiado demasiado en este sentido.

-¿Cuales son las ventajas y desventajas de una carrera por la noche?

-Es distinto, estos fines de semana son muy especiales, son carreras nocturnas y la temperatura no es tan distinta, disputamos carreras donde hace mucho frio, pero no cambian demasiado con las luces, aunque estas mismas luces y los neumaticos funcionan de manera distinta. Es una situacion que hacen que este circuito sea unico y que sus resultados sean unicos, Es un circuito y una carrera unica, casi todas las motos funcionan bien y es muy especial correr aqui.